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中國時報【柯宗緯╱高雄報導】

高雄市府為將大高雄轉型為宜居典範的城市,首要任務是讓冰冷的建築物屋頂,打造成「會呼吸的屋頂花園」。在工務局努力推動,每年建築物屋頂至少增加1萬坪以上的空中花園,讓綠化融入住宅、社區等場所,市民直接體驗低碳綠屋頂,帶來健康、幸福及療 癒心靈的居住氛圍。

而立體綠化所創造的生態廊道,不僅節能減碳以及減緩都市熱島效益之外,還兼具健康療癒及空調電力的負擔。此外,更達到頂樓層室內溫度降溫效果,更提供一般增建鐵皮屋外,改善室內溫度的低碳好設計。

高雄地處北回歸線以南之熱帶氣候區,具有高溫、高日照等特性,此外從東到西多樣地貌、氣候更顯差異,從都會到鄉村綠意景觀迥然不同,工務局藉由景觀陽台的設計手法,經由鼓勵方式,突破原建築物 設置陽台2公尺深規定,因地制宜首創全國唯一立法3公尺深之景觀陽台。

工務局推動綠能好設計, 經由高市建築物設置太陽光電設施辦法,及全國首創「高雄市高雄厝設計及鼓勵回饋辦法 」,突破目前受建築法規之建蔽率及容積率限制,將既有建築物藉由綠能設施的手法,導入環境彌補理念,增建成為合法又節能的建築物。

(記者黃秀麗新北報導)國道3號樹林交流道經歷近2年工程,於5日下午14時開放南入匝道通行,另佳園路3段99巷與佳園路3段101巷將採單行道措施。對此,樹林警分局警方特別加派警力與義交於現場交通疏導,適時紓解匝道通車流量。且並於現地宣導,避免民眾不諳部分路段改採單行道而違規誤闖。

交通局表示,為了讓上下匝道車流順暢,樹林交流道北二側兩地方道路於連接佳園路路段,須配合匝道進出改採車輛單行,佳園路3段99巷配合南出匝道方臺北市萬華區情趣內衣向,雙孔涵洞至學府路口僅限單向西行,佳園路3段101巷配合北入匝道方向,101巷至145巷口僅限單向東行,101巷往佳園路車輛應改行駛145巷或透過99巷與101巷之間的雙孔涵洞轉99巷接駛佳園路,佳園路欲往99巷之車輛請改由101巷進入再透過雙孔涵屏東縣牡丹鄉情趣娃娃洞進入99巷。

樹林警分局表示,樹林交流道通車後,勢必有助於當地交通壅塞狀況緩解,警方將針對該處持續進行交通流量監控,並適時交通疏導崗哨執行,如遇臨時性交通壅塞會立即機動派員處理。此外,民眾可事先透過警察廣播電臺或交通部即時路況報導,獲知「交通管制措施」、「即時交通路況」及「引導行駛替代道路」等資訊,事先避開易壅塞路段。另針對部分路段改採單行措施,特別提醒用路人注意,避免因逆向駛入單行道而受罰!(自立晚報2017/1/5)

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