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(中央社記者韋樞台北5日電)美股2017年開紅盤,道瓊大漲百餘點逼近2萬點大關,不過台股在外資未全數歸隊,市場仍量縮整理下,僅中小型股表現優異,法人認為,外資歸隊後有助量價齊揚,目前暫看個股表現。

台股2017年開春以來連續兩天小漲,4日甚至盤中一度逼近9300點大關,元月行情表現不俗。

今晨收盤的歐洲主要股市終止3天來的漲勢,約略持平。歐股這波漲勢被認為是受惠於經濟成長增強;美股則受惠美國聯準會(Fed)上次的會議紀錄顯示,Fed官員在討論美元升值和川普政策對經濟的影響時考慮逐步升息而上漲,道瓊仍在2萬點大關前徘徊。

法人表示,台股農曆年前量縮整理,外資休假尚未完全歸隊,美股雖然跌深反彈在兩萬點大關前徘徊,但台股近日集中市場僅小漲,櫃買市場卻突破短線高點,主要來自小型股的漲勢,甚至多檔個股盤中漲停,因此,現階段投資人選股策略可考慮低價中小型股,去年漲幅太大的股票不宜介入。

元大期貨表示,外資長假已過,但外資在4日僅小幅買超現貨0.71億元,期現貨淨多單減碼2151口至5萬7267口,顯示外資近期操作期現貨依然保守,亦造成量能低迷,後續仍要等到外資全數歸隊,市場觀望氣氛淡化後,期現貨才能較有向上發展的機會。1060105

工商時報【陳信榮╱台北報導】

和泰汽車(2207)全新國產休旅車Sienta吸客力超乎預期,上市後「潛銷」的第一個周末,吸引上萬民眾到店賞車,兩天接單破1,500張,年終衝刺4,000張訂單目標可望順利達陣,法人看好和泰車12月至明年農曆年前傳統旺季業績爆發力,估有機會締造單月營收新高紀錄。

上(11)月國內新車銷售市場熱呼呼,在銷售神車-豐田Altis新改款車大高雄市三民區無線跳蛋賣3,400輛帶頭驅動下,估全月車市規模將逾3.6萬輛,較去年同期成長約3.5%。

儘管第4季過去為國內車市傳統淡季,但今年在汽車舊換新補貼貨物稅5萬元優惠政策刺激,加上中華車(2204)新改款Outlander、台灣本田HR-V、福特六和Kuga新改款、和泰車Altis新改款、Sienta等多款國產新車接力上市炒熱市況下,市場預料,第4季單季新車銷售總量將突破11萬輛,甚至有機會超越第2季的11.56萬輛,成為今年新車銷量最大季度。

市場看好龍頭和泰車,將是第4季車市成長最大受惠車商,10、11月連續繳出單月新車銷售1.1萬輛旺季水準,全新國產休旅車Sienta從12月交車,將展現業績爆發力,不僅將協助和泰車全年獲利挑戰兩個股本新高紀錄,同時熱賣氣勢可望一路延燒至明年,助和泰車拉高在傳統旺季的市占規模。

和泰車主管透露,Sienta在上月24日舉行媒體發表會後,在本周末店頭正式上市前的「潛銷期」,來客狀況遠高於預期,光上周末兩天,全台新車展示間就湧進約3,500組顧客(合計上萬人)看車,簽下超過1,500張訂單,熱況不亞於銷售神車Altis新改款推出時。

和泰車看好本周末店頭正式發表後,Sienta接單速度將進一步加快,年底前累積4,000張以上訂單目標應可順利達陣。

和泰車分析,Sienta小車身、大車室空間,最多可乘載7人的產品優勢,切合台灣消費者用車需求與習性,市場上沒有類似產品競爭,加上請來超夯天團五月天代言效益,吸引許多非目標客層,或是原本要購買他牌國產轎車、小型運動休旅車的買家,也前來看車、訂車。

和泰車定出Sienta年販2.4萬輛的高目標,挑戰成為國內最賣休旅車產品。法人看好Sienta不僅能填起和泰車今年中停產Wish、Innova兩款車的業績空缺,並有機會扮演推進和泰車2017年營收獲利更上層樓的關鍵角色。

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