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工商時報【李水蓮】

唐榮車輛科技為了提升電動巴士的國產自製率及更好的電池續航技術,日前(28日)正式與亞力電機合資新台幣2億元成立「利通能源」打造國內最大車用動力電池模組廠。未來將與「利通能源」、「四方電巴」等三方緊密合作,打造產業價值鏈之垂直整合商業模式,讓整體服務更全方位升級。

唐榮車輛科技董事長何義純表示,近年來國際間減碳共識日益高漲,全球產業鏈都在電動車商機上精進深耕,全台電力建設完整充足,道路交通建置完善,對於發展全島成為電動車示範島擁有絕佳之先天優勢。

唐榮車輛科技是全台唯一由傳統商用車製造商產業升級為綠能產業的優良商用電動車製造公司,其產品行駛於全台四個城市(桃園、台中、台南、金門),唐榮車輛科技旗下服務營運商-四方電巴更是取得台中、台南的四條路線,近日更取得了台中第五條352中科服務路線,成績斐然。

在唐榮車輛科技、四方電巴與各地方政府的合作之下,提供台灣民眾未來綠能生活的全面升級,其四大領先項目為目前國產電動巴士樹立了優秀典範,在三大部會的政策及綠能規畫下,唐榮車輛科技亦於今日正式宣告「四大綠能未來升級計劃」全面啟動。

唐榮車輛科技,更在多項電巴核心技術持續研發,並協同MIT製造研發鏈;新一代的唐榮車輛科技電動巴士,在電動巴士關鍵技術-續航電池,未來目標續航力將可望更進一步提升至400公里以上,競爭力與服務再升級,續航力全台領先。

(中央社記者唐雅陵聖保羅16日專電)巴西石油公司貪瀆案調查行動小組昨天在針對工黨籍前總統魯拉和另外8人提出的新指控中,再次強調魯拉在貪汙機制的領導位置。

聯邦法務部檢察官表示,魯拉(Luiz Inacio Lulada Silva)擁有貪汙機制的「最終控制權」,且「主宰所有犯罪承包商,可全權決定他們的做法、中斷和情況。」

今年9月在詳述另一件針對魯拉的指控案記者會中,共和國檢察官達亞諾(Deltan Dallagnol)提出14組證據,指魯拉為「巴西石油公司(Petrobras)貪汙機制的最高領導人和決策人」。

為此,魯拉的律師雲林縣虎尾鎮公仔跳蛋已針對達亞諾向法院提出巴西幣100萬元的名譽損失賠償告訴,指魯拉的名譽和形象在記者會中受到攻擊。

巴西石油公司貪瀆案調查小組表示,「顯而易見,魯拉在貪汙機制擁有最終控制權,致使承包工程招標程序被做假。」

調查人員在提交負責審理巴西石油貪瀆案的聯邦法官莫洛(Sergio Moro)的檢控書內容指出,「當魯拉擔任共和國總統和工黨最高領導人時,他的行動讓犯罪機制得以維持甚至機關化,並利用此機制受益。」

特別是有關建設公司Odebrecht支付魯拉的賄款,聯邦法務部指前總統「在任職總統期間和之後,透過工黨的賄賂機制,直接或間接收取非法利益。」

魯拉在聯邦法院已有3件官司纏身,這次因涉嫌在Odebrecht以巴西幣1240萬元買地興建新「魯拉機構」,以及以50萬4000元購買他所居住的樓中樓隔壁單位收益,被控貪汙和洗錢。

除了魯拉,聯邦法務部也正式控告前財政部長巴拉奇(Antonio Palocci)、Odebrecht前總裁馬塞羅(Marcelo Odebrecht)涉貪汙和洗錢;前第一夫人瑪麗莎(Marisa 臺中市外埔區情趣蛋Leticia)、泰謝拉和另外4人涉嫌洗錢罪名。1051217

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